我国首架自主知识产权新支线飞机ARJ21已进入首飞前试验的最后阶段。昨天（7日），大飞机项目公司中国商用飞机有限责任公司董事长张庆伟说：“我们计划在11月底之前实现首飞。经过大量的首飞前试验，现在已经万事俱备，届时一定可以实现一个圆满、干净利落的首飞。”

　　试飞员已经到位

　　张庆伟介绍说，这架飞机目前已进入试飞站，试飞员也已经到位，并开始进行上飞机、点火和不起飞滑跑等操作。

　　专家表示一般民用飞机首飞前要完成最后的静态试验。通俗地讲，这个实验是把飞机顶起来，然后模拟飞机的飞行状态，模拟着陆状态，对飞机的动态特性进行测量。试验完成后，将对全机进行区域性检查，然后，飞机就可以进行滑行试验。滑行试验主要检测飞机的刹车、转弯、加减速以及起落架伸缩等性能。

　　滑行试验完成以后，飞机就可以适时地安排进行首飞。但是考虑到首飞需要的天气情况还不明朗，目前还不能确定具体时间。

　　首飞只能上3人

　　在首飞试验时，飞机机身内将只安排3个座位，即两名首飞员、一名观察员。其它的客用座位都将被拆除，改为安装大量的测试设备和仪器。而真正意义上“完全装修”的机身则将在第3架首飞飞机上实现。

　　负责总装的上海飞机制造厂副厂长徐峻补充说，到首飞时，飞机第一次离地后的高度将从300米逐步攀升到600米、900米，但首次试飞一般不会达到巡航高度。在每个高度，飞机都会进行一定时间的盘旋飞行，完成试验任务。首飞完成后，将推出4架ARJ21试飞机，经过相当于18个月运行期的稳定飞行，在相关型号得到审定后，将向用户进行交付。
(源自：民航新闻网) >>特别推荐2008年机械行业研究报告 >>9月份华东区机械设计人员3场交流会